Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Моё кредо по ЕВРЕЙСКОМУ ВОПРОСУ ...

У нас с евреями эРэФии одна СТРАНА, а конечно,  и одна ДЕМОэкологическая ниша на Земле. 

Но при этом, если евреи владеют 80% экономики, считается общим местом со времён Березовского, то остальные 20% на всех остальных.

И что-то в этом есть, как минимум напряг,- ОТЧЕГО и ПОЧЕМУ?    Так нелепо.

В экономике по Пермскому краю? Из списка Форбса двое - оба евреи, Рыболовлев скрывал, укатил и скрывает, а Кузяев в Москве, не еврей, НО отец двух евреев и работает, естественно, в первую очередь на Эрец Исраэль. 

Из до-1917-тых "богачей",- Н.В.Мешков, чем отметился в крае,- ВСЕМ известно, один ПГУ делает его СВЯТЫМ в сравнении с нынешними. Чем отметились нынешние $-миллиардеры и богачи иже с ними ??? 

-разве что провалами в Березниках прославились на весь мир ...

О доле евреев во власти соотношение установить трудно, но Б.Миронов (бывший Министр печати) считает, что не менее половины, весь мидл ими забит, ни однабумажка не проскочит.

По Пермскому краю тоже не хило, первые позиции занимали Сапиро и Трутнев, но хватило, все экономические сливки ушли в кагал. По СФ из двух представителей Пермского края сейчас один еврей, но скрывает, Климов, и один варяг,- Пушков. 

Чем аборигены провинились?

По интеллекту? Ещё сложнее составить мнение, чем по власти, но вот, например по Климову:

https://youtu.be/86OgLs5WBnM

Что, кстати, показывает, что внутренняя конкуренция у недоевреев оооочень не слабая.

Про антисемитизм, фашизм и "погромы"?

Помилуйте, какие погромы, когда в эРэФии нет обычной, не спецназа, в/ч, способной выдержать боестолкновение с адеватной воинской частью из Израиля ... УКОМПЛЕКТОВАННОЙ ЖЕНЩИНАМИ ...

Да и надо каждому ПОМНИТЬ, что воевать с евреями НИКАКИХ ШАНСОВ НЕТ!

Воевать в случае прыткости, придётся с турками, с поляками-немцами, японцами, да с кем угодно, только никак не с евреями ...

Лихим "патриотам" следует ПОМНИТЬ также, что по разведке Израиль СИЛЬНЕЕ ВСЕХ РАЗВЕДОК МИРА ВМЕСТЕ ВЗЯТЫХ, у них готовая агентурная сеть во всех структурах любого государства, КСТАТИ - БЕСПЛАТНАЯ ДЛЯ ИЗРАИЛЯ, а из этого и возможности спецназа - есть на что-кого опереться в любой точке Мира.

А теперь прикиньте что происходит и что делать ...

Вам лично ....

Мой вариант - вспоминать о ЗАБРОШЕННОЙ земле-КОРМИЛИЦЕ, закрепляться-УКОРЕНЯТЬСЯ, чтобы не быть пылью на ветру в необеспеченных государственной основой благоустроенных сотах многоэтажек,- высохнет труба и их не на что будет содержать И ДОРОГУ ЖИЗНИ по льду никто не проложит,- НЕКОМУ И НЕОТКУДА, родная земля заброшена  ...

А на земле?  Даже 6 соток позволяют выжить лучше, чем в ленинградской блокаде, кстати, лениным же и организованной,- если он и высказывал после октября какие-то революционные идеи, то это,- «ни один буржуй у нас кусочка хлеба не получит без разрешения пролетарской власти» и первым шагом для реализации этого была ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ продовольственных складов ...

Осталось разбомбить и поджечь ...

В варианте БЕЗ ЛЕНИНА (т.е. в Императорской России) во всех пригородах к моменту замыкания блокады были бы погреба и овощные ямы, набитые картошкой, что обеспечивало пайку калорий в дюжину раз лучше  блокадной

Олигархи при Императорах построили железные дороги России. А что построили нынешние олигархи?

История строительства первой железной дороги в Российской империи 

vitalidrobishev

3 апреля 1836 года император Николай I издал указ о строительстве первой в Российской Империи железной дороги, связавшей Санкт-Петербург и Царское село.

Хотя принято считать, что в России всегда запаздывали с внедрением новинок, это не совсем так. Строительство первой российской железной дороги началось всего через 6 лет после появления первой в мире пассажирской железной дороги Манчестер-Ливерпуль в Британии (первая непассажирская дорога появилась в 1825-м, но там пассажиров перевозили нерегулярно, да к тому же в вагонах для угля).
По меркам того века — это очень быстро, практически сразу.

Строительство дороги финансировала частная компания (железные дороги вообще были частными на протяжении полувека, и только при Александре III были выкуплены казной и стали государственными).
Владельцем компании был один из богатейших людей того времени граф Бобринский. Постройка дороги обошлась ему в сумму свыше четверти миллиона рублей.
Строительством дороги заведовал австрийский инженер Франц Герстнер, занимавшийся строительством первой железной дороги в Австро-Венгрии.
Поскольку в России того времени отсутствовало соответствующее производство, первые паровозы и прочие комплектующие для строительства и эксплуатации железной дороги пришлось приобретать за границей.

Collapse )

"Помни званье своё!"- вот как поступают венчанные на царство, т.е. давшие ПРИСЯГУ на верность России

Последняя Великая княгиня. Порфирородный младенец. Ч.2. 

elena_sem
rys_strategia

Последняя Великая княгиня. Порфирородный младенец. Ч.2.

Убедившись, что муж и дети живы и здоровы, Императрица Мария Федоровна совсем забыла о себе. Руки и ноги у нее были изрезаны осколками битого стекла, все тело ее было в синяках, но она упорно твердила, что с нею все в порядке. Приказав принести ее личный багаж, она принялась резать свое нижнее белье на бинты, чтобы перевязать как можно больше раненых. Hаконец, из Харькова прибыл вспомогательный поезд. Hесмотря на всю их усталость, ни Император, ни Императрица не захотели сесть в него, прежде чем были посажены все раненые, а убитые, пристойно убранные, погружены в поезд. Число пострадавших составило двести восемьдесят один человек, в том числе двадцать один убитый.

Круг замкнулся,- "Движение всё, а конечная цель - ничто" ...

Он и она. Чтобы решить проблему ее надо понять обязательно.

sahoganin

232ДАТЬ 10 ЖЕТОНОВ0

Утро. Вокзал! Лица! Дорога! Вечер! Метро! Гул подъезда. Гул поездов из окна. Бессонная ночь. А может все это снится ей в этом кошмаром и постоянном сне. Ноги. Движение. Лица! Все стерто. И не видно никого. Хорошо, что могут помочь в вагоне если обморок. Нервное перенапряжение, которое приводит к отсутствию сна.
( Читать дальше... )

Вот кабы для своих самокатов-колёс-скутеров! а Кремль озабочен заказами для западных производителей

Минтранс разработал ПДД для электросамокатов, моноколес и гироскутеров

gmorder

Министерство транспорта подготовило поправки в Правила дорожного движения (ПДД), согласно которым появляется новый термин — средства индивидуальной мобильности (СИМ). Документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.

К средствам индивидуальной активности предлагается отнести роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и иные аналогичные средства. «Новые устройства индивидуальной мобильности могут развивать скорости выше 35–80 км/час (в зависимости от модели), что становится серьезным источником опасности как для пешеходов, так и для лиц, управляющих такими устройствами», — сказано в пояснительной записке к документу.

В Минтрансе считают, что в связи с тем, что использование подобных устройств является достаточно эффективным способом перемещения, необходимо урегулировать их интеграцию в пешеходное и велосипедное пространство, сказано в документе.

( Читать дальше... )

Увы, о важном позволено говорить только евреям, а они говорят, когда "поезд уже ушёл"

Все фонды страны уже растащены и выведены за бугор

Бедность в России стала позором

 

gmichailov

Да вы сговорились что ли? Или проехались по провинции инкогнито и ужаснулись? Что за прозрение такое, которое за последнее два дня повторяет второй чиновник? Начала Голикова, продолжил Кудрин

( Читать и смотреть дальше... )

"Нам так сразу не понять . . ." Инвалид-колясочник получил срок за разбой...

" . . .  Ты уж их, браток, опробуй хоть немного уважать."

Оригинал взят у vitus в Инвалид-колясочник получил срок за разбой...
Первые эмоции - я отказываюсь в это верить, этого просто не может быть.



Суд признал виновным в вооруженном разбое инвалида, мышцы которого полностью атрофированы. По версии следствия, вот этот 18-килограммовый парень с тяжёлым недугом отнял! мотороллер! у двух мужчин!!!!! один из которых служил в спецназе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Collapse )

"Элементарно, Ватсон", - из зол выбирают меньшее . . . Почему в поездах РЖД снова можно курить?

Оригинал взят у ruslandya в Почему в поездах РЖД снова можно курить?
Точнее сказать – в поездах никогда и не запрещалось курить. Формально, конечно, закон о курении и все такое. Но по факту, если станция нескоро, а никотиновый голод вытягивает душу и заставляет лезть на стенку вагона – можно и покурить. Причем не украдкой, а вполне себе открыто, при проводнике. Потому что новое правило введено.



Collapse )


Смею поделиться тревогами:
Увы, тяжкие думы в Дни Победы.
Нынче землёй-Кормилицей, за которую много поколений предков пролили моря крови, странная публика торгует, сдаёт в аренду, даже без паспортов состояния её "здоровья". Барыги высасывают остатки соков, накачивают ядохимикатами, снимают навар и бросают . . .
На высшем научном форуме о земле ключевые вопросы остаются без рассмотрения, вот пример:


Мотоциклы "Урал" покорили Америку

Оригинал взят у amarok_man в Мотоциклы "Урал" покорили Америку

А вы в курсе, что наши мотоциклы "Урал" с успехом продаются в США ?! Неужто тот самый: сельский труженник, и мечта заядлых охотников и рыбаков, и ещё "сотрудник" милиции ?!

Collapse )
А вот ещё то, что касается ВСЕХ, - "Что есть-то будем?"
"Ограничивающий фактор" - это значит, что без его оптимизации вкладывать труд и капитал в с/х БЕСПОЛЕЗНО.
Смысл выступления,- "Что дети и внуки кушать будут, если известкование почв не запустим сейчас, пока ещё есть маржа от "трубы"?"

А на самом деле было так,- Тайна литерного поезда № 4001.

Оригинал взят у slavikap в Тайна литерного поезда № 4001.
Оригинал взят у karhu53 в Тайна литерного поезда № 4001.


Пожалуй, ни одно событие российской истории XX века не было окружено таким ореолом из недомолвок и вымыслов, как переезд советского правительства из Петрограда в Москву 10–11 марта 1918 года.

Collapse )


А вот ещё то, что касается ВСЕХ, - "Что есть-то будем?"
"Ограничивающий фактор" - это значит, что без его оптимизации вкладывать труд и капитал в с/х БЕСПОЛЕЗНО.
Смысл выступления,- "Что дети и внуки кушать будут, если известкование почв не запустим сейчас, пока ещё есть маржа от "трубы"?"